전라남도가 2026년 3월까지를 겨울철 도로 제설대책 기간으로 정하고, 강설과 결빙으로 인한 교통사고를 예방하기 위한 대응 체계를 전면 가동했다. 도는 올겨울 주요 구간에 대한 집중 관리와 신속 대응을 목표로 비상근무 체계를 강화하며, 노면 상태 변화에 즉각 대응할 수 있는 장비와 자재 확보에 주력하고 있다.
전남도가 관리하는 주요 노선은 ▲고갯길 ▲상습 결빙지역 등 134개 구간, 총 247.1km에 이른다. 도는 기상 상황 변화에 빠르게 대응하기 위해 약 3,000명 규모의 단계별 비상근무반을 운영하며, 24시간 도로 상황과 기상특보를 모니터링할 예정이다. 적설이나 결빙이 확인될 경우 즉시 현장에 투입해 차량 통행 안전 확보에 나선다는 방침이다.
제설 대응을 위해 시군과 협력하여 염화칼슘 1,998톤, 소금 4,810톤, 친환경 제설제 5,765톤을 확보했다. 제설장비는 총 2,027대가 준비됐다. 특히 산악지대 등 결빙 위험이 높은 지역 40개소에는 염수 자동분사 시스템을 운영 중이며, 올해 국비 12억 원을 들여 진도터널, 순천 서평터널, 순천 수릿재터널, 광양 진월교, 담양 추월산터널 등 5개소에 추가 설치했다. 자동화 장비 확충은 특보 발령 시 빠른 제설 대응에 큰 역할을 할 것으로 기대된다.
전남도는 북부·중부·서부·동부 4개 권역에 제설창고를 운영하며 자재 공급을 안정적으로 유지하고 있다. 도로 통행 불편을 최소화하기 위해 노선별 우회도로를 사전에 지정해 두었으며, 강설 시 원활한 우회가 가능하도록 안내 체계를 점검하고 있다. 이러한 선제적 조치는 도로 마비 가능성을 줄이고 지역 간 이동성을 확보하는 데 목적이 있다.
앞으로 전남도는 시군 제설부서와 국지도·지방도 유지관리 부서, 이순신대교 관리사무소 등과 비상연락체계를 유지하며 상황 발생 시 즉각 협조가 가능하도록 운영할 예정이다. 적설 예보가 내려질 경우 상습 결빙구간과 주요 관리 노선에 제설제를 미리 살포하는 등 예방적 조치를 강화한다는 계획이다.
김영록 전남도지사는 현장 대응력을 강조하며 “유관기관과의 협력체계를 견고히 하고 사전 점검을 철저히 해 피해가 발생하지 않도록 대비하겠다”며 도민 안전을 최우선으로 하는 대응을 이어가겠다고 밝혔다.
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